第三届中欧班列（郑州）博览会上，万余名专业观众、千余位高端行业嘉宾齐聚一堂。 本报全媒体记者 徐聪 摄
□本报全媒体记者 杨凌 赵同增
一趟班列，万里连通；一场展会，八方来聚。
第三届中欧班列（郑州）博览会，究竟有多大吸引力？答案写在每一位远方来客的眼神里、脚步中、笔记间。
土库曼斯坦一家物流企业的首席执行官阿拉努尔（Allanur）从该国首都阿什哈巴德出发，换乘一次航班，飞行近20个小时，跨越约5000公里——这趟赴约之旅，也是“钢铁驼队”驰骋丝绸之路促进开放发展的一个生动注脚。
8月25日下午，这位操着流利普通话的外国客商，用三组词语向记者复盘了他的观展体验。
“干货十足。”2万平方米展厅内，数百家行业龙头企业亮相，最新成果与前沿技术触手可及，展区动线清晰、布局科学，让专业观众“一眼看懂产业走向”。
“大开眼界。”本届博览会首创“展馆静态展示+陆港实景观摩”立体办会模式。当阿拉努尔站在郑州国际陆港，看到“万列千万吨”的作业规模和智慧陆港的数字化调度大屏时，坦言“被中原内陆联通全球的脉动震撼到了”——那种冲击力，不是数据能传达的，必须身临其境。
“收获颇丰。”万余名专业观众、千余位高端行业嘉宾会聚一堂，阿拉努尔视之为拓展“国际朋友圈”的黄金窗口。300多张名片递出，100多个微信新好友添加，既有令人敬重的行业专家，也有志同道合的合作意向方。“借助中欧班列，我们可以一起把生意做得更大。”阿拉努尔说。
像阿拉努尔这样的外国面孔，在展馆中并不少见。但更多身影，是从全国各地赶来的国内从业者。
在多式联运创新成果展区，记者遇到河南瑞驰物流有限公司总经理谢伟光。
“跨境公路灵活快捷，中欧班列稳定高效，两者不是替代关系，是‘最佳搭档’。”谢伟光眼中闪着兴奋的光，“‘TIR+中欧班列’联运，能帮客户组合出更优的出海路径，这就是我们新的竞争力。”
在W3展区西南角的中欧班列进出口商品展区，58岁的山西晋城大姐李芳是自驾3个多小时200多公里赶来的，她想在家乡开一家欧洲商品专卖店。
展区负责人李帅为她介绍：德国的啤酒、波兰的果汁、丹麦的曲奇、意大利的千层酥……来自15个国家的30大品类150余种畅销商品，全部依托中欧班列（郑州）从原产地直采，还可定制代采。
李芳边听边记，当场采购30多种样品，存好联系方式，又匆匆踏上归程。“我得赶紧回去和合伙人敲定清单，趁热打铁！”她说这话时，笑容里带着笃定。
从土库曼斯坦物流企业的CEO，到河南的本土企业家，再到山西的创业大姐，他们跨越山河而来，为了一个更广阔的世界。而这，正是中欧班列（郑州）博览会最动人的地方：它不只是一场展，更是一扇窗、一座桥——让内陆连接海洋，让梦想直通远方。
当班列的汽笛在亚欧大陆上长鸣，那些在展会上交换的名片、达成的意向、燃起的念头，终将汇入共建“一带一路”的浩荡洪流，成为下一程繁荣的序章。山河无阻，班列有声。下一站，更远的世界。
美港通证券配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
